Audi nói lời tạm biệt động cơ V10 bằng cách đưa R8 GT trở lại, một phiên bản sản xuất giới

Bản đặc biệt mang tên R8 V10 GT RWD 2023. Xe trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, công suất 612 mã lực, mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Sức mạnh truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp tinh chỉnh, giúp thời gian sang số nhanh hơn.

Theo kết quả thử nghiệm, xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3,4 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với bản RWD Coupe, nhưng kém so với 3,1 giây của Quattro. R8 GT tăng tốc từ 0-200 km/h trong 10,1 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Song song với việc nâng cấp sức mạnh, Audi tinh giảm trọng lượng khi cắt bỏ 20 kg của R8 GT xuống còn 1.570 kg, nhờ sử dụng đĩa phanh gốm carbon, thanh chống lật trước bằng sợi carbon, cùng các thanh nối bằng nhôm và vành hợp kim 20 inch đặt làm riêng. Bộ lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2 phù hợp cả với đường đua.

Giống như phiên bản GT của R8 thế hệ trước, chiếc coupe thể thao có ngoại hình màu xám mờ theo tiêu chuẩn, khác biệt với bản tiêu chuẩn bằng logo GT màu đen, trang trí sợi carbon, dây an toàn màu đỏ, ghế thể thao thêu chữ R8 GT màu đỏ.

Theo kế hoạch, Audi R8 V10 GT RWD thế hệ mới bán ra đầu tiên tại thị trường châu Âu với giá 220.000 USD, sau đó đến các thị trường khác.