Chỉ còn ít ngày nữa sẽ kết thúc năm 2021 với nhiều biến động trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 tiếp tục ảnh hưởng nghiêm trọng tới nhiều ngành nghề. Oto.com.vn xin tổng hợp lại những điểm nhấn đáng chú ý của thị trường ô tô Việt trong năm vừa qua.
Hàng loạt xe “lĩnh án” triệu hồi
Trong năm 2021, các nhà sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã triển khai rất nhiều đợt triệu hồi xe, trong đó phần lớn những vụ triệu hồi lớn nhất đều xuất phát từ lỗi bơm nhiên liệu liên quan đến hàng chục nghìn xe của Toyota, Mazda, Mitsubishi...
Chỉ tính riêng 6 tháng đầu năm 2021, đã có 21 đợt triệu hồi liên quan đến gần 136.000 xe khác nhau để khắc phục lỗi. Trong đó, THACO AUTO triệu hồi 61.517 xe Mazda; Honda triệu hồi 27.640 xe Accord, Jazz, HR-V, City; Hyundai Thành Công (TC Motor) triệu hồi gần 23.600 xe Tucson; Toyota triệu hồi 16.473 xe Toyota và Lexus; Mitsubishi triệu hồi 9.156 xe Xpander, Outlander,…
Từ các mẫu xe bình dân tới hạng sang liên tục lĩnh án triệu hồi trong năm 2021.
Ngoài những thương hiệu trên, trong năm 2021, Mercedes-Benz nắm giữ ngôi vị là hãng xe sang có nhiều đợt triệu hồi xe lỗi với số lượng lớn khi tiến hành lần lượt 3 đợt triệu hồi. Trong đó, chỉ riêng trong tháng 10/2021, Mercedes-Benz Việt Nam phải tiến hành 2 đợt triệu hồi để khắc phục lỗi ảnh hưởng tới GLC 200, GLC 300 và C200.
Nhiều mẫu xe dừng bán tại Việt Nam
Năm 2021, cũng ghi nhận nhiều hãng xe trong nước thông báo dừng bán một số mẫu xe với các lý do như: doanh số thấp, không đủ sức cạnh tranh, thiếu nguồn cung do ảnh hưởng của dịch Covid-19,…Trong đó, Ford Việt Nam đã ngừng sản xuất mẫu xe MPV cỡ lớn Tourneo kể từ tháng 6/2021, đồng thời ngừng bán mẫu SUV hạng sang cỡ lớn là Explorer để chờ đợi thế hệ mới về nước, dự kiến sẽ ra mắt vào quý I/2022.
, Ford Việt Nam đã ngừng sản xuất mẫu xe MPV cỡ lớn Tourneo kể từ tháng 6/2021.
Thương hiệu Suzuki Việt Nam tạm ngừng bán mẫu sedan hạng B Ciaz để đợi nhập khẩu Ciaz mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, phiên bản cũ đạt tiêu chuẩn euro 4. Hãng xe Nhật Bản cho biết sẽ cần thời gian để nhập Ciaz mới, phù hợp với quy định, tuy nhiên chưa có thông tin về lịch hẹn.
Ngoài các mẫu xe trên, Toyota Vios GR-S cũng được cho là đã âm thầm ngừng bán tại Việt Nam do doanh số quá thấp cũng như không đủ sức cạnh tranh cùng các đối thủ trong phân khúc.
Thêm nhiều quy định mới đối với ô tô
Trong năm 2021, hàng loạt các quy định mới đối với ô tô được ban hành. Trong đó, theo Thông tư 16/2021/TT-BGTVT (có hiệu lực từ 1/10/2021), chủ xe khi làm thủ tục kiểm định ô tô lần đầu hay định kỳ sẽ không phải xuất trình giấy chứng nhận bảo hiểm ô tô. Cũng theo theo Thông tư này, chu kỳ kiểm định đối với ô tô chở người các loại đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải đã được tăng thời hạn thêm từ 6 – 12 tháng tùy trường hợp.
Bên cạnh đó, là quy định về mẫu tem kiểm định mới để phân biệt giữa ô tô có kinh doanh vận tải và ô tô không kinh doanh vận tải. Cụ thể, từ 1/10/2021, dùng mẫu tem kiểm định màu vàng cam cho xe ô tô kinh doanh vận tải, xe không kinh doanh có màu xanh, nhằm dễ nhận diện hai loại xe này.
Xe ô tô kinh doanh vận tải sẽ dùng mẫu tem kiểm định màu vàng cam.
Trong khi Thông tư số 70/2021/TT-BTC của Bộ Tài quy định về mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ, chủ mới được miễn truy thu phí sử dụng đường bộ nếu đó là xe bị tịch thu, thu hồi bởi cơ quan nhà nước có thẩm quyền, xe của các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập, xe của lực lượng quốc phòng, công an thanh lý, xe thế chấp bị ngân hàng thu hồi mà trong thời gian bị tịch thu, thu hồi, chờ thanh lý không đăng kiểm để lưu hành sau đó được bán phát mại, thanh lý.
Ngoài ra, định 10/2020/NĐ-CP quy định xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 09 chỗ trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trừ hình ảnh trên xe trong quá trình tham gia giao thông trước ngày 01/7/2021.
Hủy triển lãm ô tô Việt Nam 2021
Triển lãm ô tô Việt Nam (Vietnam Motor Show –VMS) vốn được xem là “sàn diễn” lớn nhất trong năm dành cho các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 bùng phát khiến ban tổ chức Triển lãm ô tô Việt Nam phải ra thông báo không tổ chức VMS 2021.
Triển lãm ô tô Việt Nam 2021 hủy do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Theo công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA), Vietnam Motor Show 2021 đã có 12 thương hiệu ô tô xác nhận tham gia gồm: Audi, Ford, Honda, Jeep, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, MG, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen và Volvo...
Như vậy, sự kiện thường niên quan trọng nhất của ngành công nghiệp ô tô - xe máy trong nước một lần nữa không thể diễn ra theo dự kiến, đây là năm thứ 2 liên tiếp hủy bỏ do dịch Covid-19. Thời gian cụ thể của triển lãm năm sau sẽ được Ban tổ chức Triển lãm ô tô Việt Nam đưa ra quyết định chính thức và thông báo tới công chúng trong hoặc sau quý I năm 2022, tùy vào tình hình dịch bệnh.
Cuộc đua dìm giá trên tất cả các phân khúc
Thị trường ô Việt Nam trong năm 2021 ghi nhận những cuộc đua giảm giá kéo dài trong nhiều tháng liên tiếp. Nguyên nhân của các đợt giảm giá triền miên nhằm để kích thích thị trường, giải phóng hàng tồn kho trong thời gian thị trường chững lại bởi ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Thị trường ô Việt Nam trong năm 2021 ghi nhận những cuộc đua giảm giá kéo dài.
Theo đó, các hãng xe và đại lý bán ô tô tới các cửa hàng xe ô-tô cũ đều tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá mạnh chưa từng có. Và các ưu đãi cũng áp dụng đối với đủ các dòng xe, từ giá rẻ đến hạng sang. Thậm chí, kể cả những mẫu xe ôtô được coi là “xe quốc dân”, đứng top bán chạy trong nhiều tháng liền như xe Toyota Vios cũng không thể đứng ngoài cuộc chơi.
Đặc biệt, bên cạnh những mẫu xe phổ thông tung mức ưu đãi từ 30 – 80 triệu đồng thì rất có nhiều mẫu xe hạng sang cũng được giảm giá đến vài trăm triệu đồng. Ðiển hình như dòng xe hạng sang Mercedes-Benz S-Class có những đợt giảm từ 100 - 250 triệu đồng, cộng thêm ưu đãi trước bạ, ưu đãi có thể tới hơn 500 triệu đồng. Hay BMW vẫn giảm giá cho phần lớn các xe trong danh mục sản phẩm với mức giảm cao, tiêu biểu như mẫu xe BMW X7 được giảm với mức giá kỷ lục lên tới 810 triệu đồng.
Mặc dù rất yêu thích và mong muốn nâng cấp hệ thống đèn cho xe ô tô, tuy nhiên nhiều chủ xe vẫn còn những băn khoăn để đưa ra quyết định thực hiện như: Có nên nâng cấp hệ thống đèn hay không? Làm như vậy có ảnh hưởng gì tới xe? Sản phẩm đèn nào tốt, đang được lựa chọn nhiều nhất? ….Mọi thắc mắc của bạn sẽ được giải đáp ngay sau đây.
Hyundai Creta 2022 vừa ra mắt tại Indonesia có trang bị an toàn không tệ đối với một mẫu SUV phân khúc B.
Thanh Sang Auto là trung tâm chăm sóc Gia Lai xe sử dụng công nghệ rửa xe hiện đại, tuyệt đối.
Trung tâm nổi bật luôn nằm trong TOP những đơn vị về sửa chữa và nâng cấp đèn xe ô tô, THANH SANG AUTO chính là địa điểm được đông đảo cộng đồng độ đèn, nâng cấp đèn xe cho ô tô được tin tưởng nhất tại Gia Lai..
Là thương hiệu đi hàng đầu trong lĩnh vực đèn tăng sáng cho ô tô, AOZOOM luôn không ngừng cố gắng, nỗ lực trong suốt 8 năm qua để mang đến những trải nghiệm và sân chơi mới dành cho các 'tín đồ' đam mê.đèn ô tô.
Thanh Sang Auto cung cấp các sản phẩm đèn ô tô có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đèn chính hãng chất lượng cao.